room #408

北京オリンピック云々開幕の日に書いたけど、もう中盤を過ぎ、ここまでで思うこと。

基本的に僕はスポーツ観戦が好きだ。だからオリンピックもかなり観る。その中で改めて感じるのは、オリンピックって胡散臭いものに陥ってると思う。恐らく僕以外にも多くのヒトがそう思っているのではないかと思う。
なぜなら、もちろん開催国として恥ずかしくないよう中国の各選手はこの日をターゲットにデリケートな調整をしていることだろうけど、どうも審判のジャッジが開催国に傾いているように思えてならない。「オリンピックとはそういうものだ」というような記事を読んだけど、そもそもそれを「そういうものだ」ということが、たとえ多くのヒトが「オトナ」ぶって納得を装っても、僕はやっぱり納得できない。だって「そういうものだ」と説明し、理解できる子供は居ないだろうか思うから。
オリンピックという世界最大のスポーツイベントを利用して、開催国は国を挙げて選手の強化やプロパガンダ作戦に奔走し、世界へのイメージアップを図り、国民を煽る。こういうことが気持ち悪い。
そんなことより事後の旅行者が「北京をどう感じるか」の方がはるかに大事だよね。

遡ること数年前、開催地として決定し、「ほんとに北京でできるの？」って僕でさえ思ったくらいだから、当時そう思ったヒトは少なくないはずだ。今も大気汚染問題、民族弾圧問題、そしてテロ。その他多くの問題を抱えながらも今日開幕する。
オリンピックってもう既にそのものの本質とは関係ない政治的な思惑が相当に絡んでいて、そういうことが随所で現れ、多くのヒトがそれを感じ、「気持ち悪い」って思う面が多いんじゃないかと思う。今日行われる開会式も然りだ。近年の例にもれず長々数時間に渡り「中国の歴史と文化」をふんだんに取り入れた踊りと電気仕掛けの装置による表現が成されるはずだ。これを楽しみにしているヒトも居るんだろうけど、僕はこれは長すぎて「気持ち悪い」と思うだろうな。
今朝の毎日新聞で以下のような記事が載っていた。東京社会部の木戸さんという記者の記事だけど、今年5月の取材時に取材協力者（民間人）が、「北京では当局に批判的な言動をする人たちの軟禁や拘束が続いているので悪いことは書かないでくれ」という類の話があったことが書かれていた。取材協力者も当局の弾圧を恐れ怯えていたそうだ。また、表向きには「五輪期間中、外国メディアに取材の自由を与えている」と公表している当局ではあるが、実際は出稼ぎ労働者「農民工」の生活事情に詳しい民間人に取材を申し込むと、「五輪期間中は外国メディアの取材に応じるなと当局から云われている」とのことが書かれていた。これは外国のメディアだけでなく、国内の情報サイトもかなりの規制をされていて、大学生らは相当な不満を募らせているらしい。
各国から集まるアスリートの活躍を「餌」に、北京（中国）のイメージアップのために全ての情報を統制しようとしているかのようだ。地球的ビッグイベントの主催でイメージアップを図るのはどこの国でも同じだと思うけれど、多様な意見を封じるようなことはどうであれあってはならないはずだ、と思うがそれは通じない話なんだろうな...。だって再開発が間に合わず長い壁で囲われた居住区も、封じられたのは同じ理由だろうから。それからそんなに対外イメージアップ大作戦を敢行しても、もう多くの国に実情がバレバレだと気づかないのだろうか？それも不思議だ。
僕はただ単純に、五輪は「フェアなアスリートのための祭典」であってほしい。五輪を利用して都市としての先進性とか諸々アピールしてもだまされるのは年寄りくらいだろうし、いずれにしてもすぐバレる。そういうギミックが通じる時代じゃないと思う。
逆に言えば、もし数年後東京で開催されることになるのなら・・・
もうテーマは決まったようなもんだ。

5年間僕の相棒だったTTを脱いだ。
TTはデザインオリエンテッドなクルマなので、乗ると現代のクルマの基準からすると
考えられないほどキャビンがタイトで、しかもフルフェイスヘルメット程度の視界。
それ故TTに乗ることを、「TTを着る」と例えられたりする。
だからタイトルを「脱いだ」とした。
1.8ターボは特別早いエンジンではないけれど、1.3t強の重くない車体と高いシャーシ剛性により、
走りは軽快で、高速道路でも峠でも楽しいクルマだった。
外装も内装もパーツデザインのディテールが凝っていて、
明確なコンセプトを貫いてつくったクルマだと云えると思う。
次のクルマはもうちょっと大柄で、重く、パワフルだ。ある意味では昨今「よくある」クルマになるけれど、
僕はクルマがどんどん大きくなり、重くなり、パワフルになっている、今の傾向は好きじゃない。
たぶん理論的には、現代のクルマ開発ってそういう方向からは逃れられないんだと思う。
それとは方向的に対局となるロータスのように、軽く、低く、使い切れるくらいのパワー、
そいうことがスポーツカーの醍醐味だと思う。
そこから遠のいていく時流は誰にも止められないし、
どうであれ化石燃料を燃やすクルマとしては、どんなスポーツカーも
これからは悪者のように冷たい視線を浴びることは必至だ。
世知辛い世の中になったもんだ・・・。

最後に、TTに感謝したい。一緒に走った峠も高速も、ゼッタイに忘れない。